Spalinowe Zespoły Trakcyjne serii SA138 (oznaczenie producenta 221M) produkujemy od 2010 roku po uzyskaniu zamówienia od Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego w wyniku rozstrzygnięcia przetargu nieograniczonego na dostawę 6 autobusów szynowych. Przeznaczone są one do obsługi połączeń w ruchu podmiejskim i dalekobieżnym. Pojazdy są jednoprzestrzenne, bezprzedziałowe wyposażone m.in. w pełny monitoring wnętrza (zwiększający bezpieczeństwo podróżnych), klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej. Pojazd został zaprojektowany z myślą o łatwym dostępie dla osób niepełnosprawnych. Pudło pojazdu tworzy samonośna konstrukcja zamknięta oparta, na wózkach dwuosiowych - dwóch wózkach napędowych i dwóch wózkach wspólnych.
W pojazdach zastosowane zostały nowoczesne wózki posiadające dwustopniowe usprężynowanie, gdzie usprężynowanie II stopnia stanowią poduszki pneumatyczne, co redukuje poziom hałasu zapewnia wysoki komfort jazdy. Napęd pojazdu stanowią 2 zintegrowane moduły napędowe składające się z silnika i hydraulicznej skrzyni przekładniowej stanowiącej PowerPack. Podstawowym układem wagonów jest układ 's+d+s' (wagon silnikowy + wagon doczepny + wagon silnikowy). W zależności od potrzeb eksploatacyjnych, spalinowy zespół trakcyjny można łączyć w trakcji wielokrotnej wraz z dołączonym wagonem osobowym, możliwa jest konfiguracja SZT-SZT, SZT-W (wagon bez własnego napędu) lub SZT-SZT-SZT, SZT-SZT-W.
Cechy użytkowe:
- Możliwość podróżowania z prędkością do 120 km/h
- Lokalizacja położenia pociągu GPS
- Nowoczesny i atrakcyjny kształt
- Wysokość podłogi umożliwiająca łatwe wsiadanie i wysiadanie również osobom niepełnosprawnym
- Wysoki komfort podróżowania dzięki nowoczesnemu układowi zawieszenia
- Niski poziom hałasu
Przedział pasażerski:
- Pojazd jednoprzestrzenny, bezprzedziałowy
- Estetyczne i funkcjonalne wnętrze
- Naprzeciwległy i szeregowy układ miejsc
- Wandaloodporne fotele z wysokim oparciem
- Monitoring wnętrza pojazdu
- Klimatyzacja oraz ogrzewanie z automatyczną regulacją
- Toaleta przystosowana dla osób niepełnosprawnych
- Nowoczesny system informacji pasażerskiej:
- Elektroniczne tablice kierunkowe
- Monitory LCD dostosowane do emisji reklam
- Głosowe zapowiadanie przystanków
- Drzwi umieszczone w obszarze niskiej podłogi
Kabina maszynisty:
- Wydzielony układ klimatyzacji, niezależny od przedziału pasażerskiego
- Nowoczesne i ergonomiczne wnętrze
- Regulowany fotel maszynisty
- Zwiększone bezpieczeństwo
